Ligne à grande vitesse Rhin-Rhône, France

Combiner deux techniques pour la réussite d'un projet ferroviaire

Dans le cadre du projet de ligne à grande vitesse Rhin-Rhône reliant Dijon à Mulhouse, Menard a réalisé l’amélioration des sols du lot B3, un tronçon de 35 km entre Vesoul et Besançon.

Menard a mis en place une solution combinant des drains verticaux pour accélérer la consolidation des marnes et des alluvions de fond de vallée et des colonnes de jet grouting armées pour traiter les dolines et les karsts argileux jusqu’à 25 m de profondeur.

Le projet a vu se succéder de nombreux opérateurs (4 conducteurs de travaux, 10 chefs de chantier, 3 équipes de jet grouting et 2 ateliers de drains verticaux) favorisant ainsi les échanges et le partage des compétences de chacun pour répondre aux exigences du client.